LN6M-L1T4A3V3（V3） 智慧用電多回路主機(jī)
LN6M-L1T4A3V3-HS智慧用電多回路主機(jī)可擴(kuò)展至32路，實現(xiàn)從總回路到末端分回路的全面電氣參數(shù)監(jiān)測。主機(jī)實時采集總回路電壓、電流、溫度及漏電數(shù)據(jù)，并通過485通信連接各單回路監(jiān)測終端，對各分回路進(jìn)行精細(xì)化監(jiān)控與用電統(tǒng)計，精準(zhǔn)定位故障，數(shù)據(jù)可通過內(nèi)置4G模塊上傳至云平臺，也可通過RS485通訊，接入智能管網(wǎng)或通訊管理機(jī)上傳數(shù)據(jù)。
系統(tǒng)可通過電流波形與預(yù)設(shè)模型比對，準(zhǔn)確識別電動車充電、識別大功率電器，并自動判斷過載、短路等情況，從而實現(xiàn)對多路電線路的集中監(jiān)控、安全防護(hù)與全流程管理，提升用電安全與管理效率。
產(chǎn)品特點
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實時檢測
支持?jǐn)U展至32路監(jiān)測，覆蓋從總回路到末端分回路的各項電氣參數(shù)。
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數(shù)據(jù)采集
頻率、功率、電能計量、最大需量、諧波分析等數(shù)據(jù)采集
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隱患預(yù)警
實時分析電流波形，識別用電器類型，并對過載、短路等安全隱患及時預(yù)警。
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安全防護(hù)
多線路集中監(jiān)控與全流程管理，優(yōu)化能耗并提升整體管理效率。
產(chǎn)品參數(shù)
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額定電壓
AC 220V
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額定電流
AC 63A~2000A
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電壓檢測
0-400V
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電流檢測
0~2000A
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剩余電流
0~1000mA
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溫度檢測
0℃-140℃
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報警時間
<1s、1S~60S 連續(xù)可調(diào)
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測量精度
±0.5%
產(chǎn)品配置方案
在樓層或單元的配電箱空位處安裝智慧用電主機(jī)，可實時監(jiān)測總進(jìn)線的電壓、電流、溫度與漏電狀況，掌握整體用電動態(tài)。
同時，在每戶配電回路的火線出線端加裝單回路監(jiān)測終端，通過485通信與主機(jī)連接，最多可擴(kuò)展至32個回路。各終端能獨立采集并分析支線路的用電數(shù)據(jù)，及時識別電氣隱患，還可對電動車充電電流進(jìn)行監(jiān)測，實現(xiàn)從總線路到用電末端的精細(xì)化監(jiān)測與電動車充電管理。
電流指紋
電流指紋識別技術(shù)通過提取與分析電流頻譜、波形等80多個特征，能夠精準(zhǔn)識別線路中的用電設(shè)備類型（例如電動車充電）及其實時工作狀態(tài)。還可學(xué)習(xí)特定場景下的用電習(xí)慣，基于數(shù)據(jù)匯總與分析結(jié)果，通過樂鳥節(jié)能系統(tǒng)，對照明、中央空調(diào)、插座等用電設(shè)施進(jìn)行智能調(diào)控，從而實現(xiàn)精細(xì)化能源管理，降低能耗成本，提升運營效率。
電動車充電報警與處置流程
智能預(yù)警與工單生成：實時比對監(jiān)測數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)波形庫，當(dāng)異常超過預(yù)設(shè)閾值時，自動生成包含隱患位置、類型、等級的運維工單。
同步派發(fā)與任務(wù)分配：工單實時推送至物業(yè)管理系統(tǒng)及相關(guān)人員移動終端。
現(xiàn)場處理與結(jié)果反饋：運維人員根據(jù)工單現(xiàn)場處理，并通過移動端上傳處理結(jié)果（如照片、視頻）。
全程留痕與閉環(huán)管理：管理人員可實時追蹤任務(wù)進(jìn)展，系統(tǒng)完整記錄人員軌跡、操作與結(jié)果，實現(xiàn)全流程可追溯。
電動車充電報警服務(wù)優(yōu)勢
相比以往依賴短路跳閘被動發(fā)現(xiàn)隱患的傳統(tǒng)方式，系統(tǒng)可實現(xiàn)配電線路的自動巡檢與主動預(yù)警，提前識別電氣異常。降低人工巡檢頻率，從每周一次減少至每月一次，在提升效率的同時節(jié)約了人力成本。
此外，通過智慧用電運維系統(tǒng)，可實現(xiàn)從監(jiān)測、識別、報警到處置的全流程閉環(huán)管理，確保每起隱患風(fēng)險可追溯、可落實。
