LN6M-L1T4A3V3（V3） 智慧用電多回路主機(jī)
LN6M-L1T4A3V3-HS智慧用電多回路主機(jī)可擴(kuò)展至32路，實(shí)現(xiàn)從總回路到末端分回路的全面電氣參數(shù)監(jiān)測(cè)。主機(jī)實(shí)時(shí)采集總回路電壓、電流、溫度及漏電數(shù)據(jù)，并通過(guò)485通信連接各單回路監(jiān)測(cè)終端，對(duì)各分回路進(jìn)行精細(xì)化監(jiān)控與用電統(tǒng)計(jì)，精準(zhǔn)定位故障，數(shù)據(jù)可通過(guò)內(nèi)置4G模塊上傳至云平臺(tái)，也可通過(guò)RS485通訊，接入智能管網(wǎng)或通訊管理機(jī)上傳數(shù)據(jù)。
系統(tǒng)可通過(guò)電流波形與預(yù)設(shè)模型比對(duì)，準(zhǔn)確識(shí)別電動(dòng)車(chē)充電、識(shí)別大功率電器，并自動(dòng)判斷過(guò)載、短路等情況，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)多路電線(xiàn)路的集中監(jiān)控、安全防護(hù)與全流程管理，提升用電安全與管理效率。
產(chǎn)品特點(diǎn)
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實(shí)時(shí)檢測(cè)
支持?jǐn)U展至32路監(jiān)測(cè)，覆蓋從總回路到末端分回路的各項(xiàng)電氣參數(shù)。
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數(shù)據(jù)采集
頻率、功率、電能計(jì)量、最大需量、諧波分析等數(shù)據(jù)采集
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隱患預(yù)警
實(shí)時(shí)分析電流波形，識(shí)別用電器類(lèi)型，并對(duì)過(guò)載、短路等安全隱患及時(shí)預(yù)警。
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安全防護(hù)
多線(xiàn)路集中監(jiān)控與全流程管理，優(yōu)化能耗并提升整體管理效率。
產(chǎn)品參數(shù)
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額定電壓
AC 220V
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額定電流
AC 63A~2000A
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電壓檢測(cè)
0-400V
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電流檢測(cè)
0~2000A
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剩余電流
0~1000mA
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溫度檢測(cè)
0℃-140℃
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報(bào)警時(shí)間
<1s、1S~60S 連續(xù)可調(diào)
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測(cè)量精度
±0.5%
產(chǎn)品配置方案
在樓層或單元的配電箱空位處安裝智慧用電主機(jī)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)總進(jìn)線(xiàn)的電壓、電流、溫度與漏電狀況，掌握整體用電動(dòng)態(tài)。
同時(shí)，在每戶(hù)配電回路的火線(xiàn)出線(xiàn)端加裝單回路監(jiān)測(cè)終端，通過(guò)485通信與主機(jī)連接，最多可擴(kuò)展至32個(gè)回路。各終端能獨(dú)立采集并分析支線(xiàn)路的用電數(shù)據(jù)，及時(shí)識(shí)別電氣隱患，還可對(duì)電動(dòng)車(chē)充電電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)從總線(xiàn)路到用電末端的精細(xì)化監(jiān)測(cè)與電動(dòng)車(chē)充電管理。
電流指紋
電流指紋識(shí)別技術(shù)通過(guò)提取與分析電流頻譜、波形等80多個(gè)特征，能夠精準(zhǔn)識(shí)別線(xiàn)路中的用電設(shè)備類(lèi)型（例如電動(dòng)車(chē)充電）及其實(shí)時(shí)工作狀態(tài)。還可學(xué)習(xí)特定場(chǎng)景下的用電習(xí)慣，基于數(shù)據(jù)匯總與分析結(jié)果，通過(guò)樂(lè)鳥(niǎo)節(jié)能系統(tǒng)，對(duì)照明、中央空調(diào)、插座等用電設(shè)施進(jìn)行智能調(diào)控，從而實(shí)現(xiàn)精細(xì)化能源管理，降低能耗成本，提升運(yùn)營(yíng)效率。
電動(dòng)車(chē)充電報(bào)警與處置流程
智能預(yù)警與工單生成：實(shí)時(shí)比對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)波形庫(kù)，當(dāng)異常超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，自動(dòng)生成包含隱患位置、類(lèi)型、等級(jí)的運(yùn)維工單。
同步派發(fā)與任務(wù)分配：工單實(shí)時(shí)推送至物業(yè)管理系統(tǒng)及相關(guān)人員移動(dòng)終端。
現(xiàn)場(chǎng)處理與結(jié)果反饋：運(yùn)維人員根據(jù)工單現(xiàn)場(chǎng)處理，并通過(guò)移動(dòng)端上傳處理結(jié)果（如照片、視頻）。
全程留痕與閉環(huán)管理：管理人員可實(shí)時(shí)追蹤任務(wù)進(jìn)展，系統(tǒng)完整記錄人員軌跡、操作與結(jié)果，實(shí)現(xiàn)全流程可追溯。
電動(dòng)車(chē)充電報(bào)警服務(wù)優(yōu)勢(shì)
相比以往依賴(lài)短路跳閘被動(dòng)發(fā)現(xiàn)隱患的傳統(tǒng)方式，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)配電線(xiàn)路的自動(dòng)巡檢與主動(dòng)預(yù)警，提前識(shí)別電氣異常。降低人工巡檢頻率，從每周一次減少至每月一次，在提升效率的同時(shí)節(jié)約了人力成本。
此外，通過(guò)智慧用電運(yùn)維系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)從監(jiān)測(cè)、識(shí)別、報(bào)警到處置的全流程閉環(huán)管理，確保每起隱患風(fēng)險(xiǎn)可追溯、可落實(shí)。
